El GT Coupé es un coupé basado en el 156, que se puso a la venta en España en la segunda quincena de enero de 2004. Su carrocería es un diseño de Bertone y es un modelo que no reemplaza al GTV, sino que ocupa un nicho que Alfa Romeo no explotaba desde hace tiempo: el del puro Gran Turismo. En octubre de 2003 Minichamps lanzó una excelente miniatura en color negro. El GT Coupé vino a unirse al resto de Alfas modernos que comercializa la marca alemana: 147, 156 y 156 Sportwagon. Resulta evidente que Minichamps pretende quedarse con un nicho que desde hace tiempo resulta un negocio para la francesa Norev: el de las miniaturas basadas en modelos italianos. Así, igual que la casa francesa va lanzando nuevos modelos de FIAT y Lancia según van saliendo al mercado, Minichamps pretende hacer lo mismo con los deportivos Alfa Romeo, para lo cual su línea de acción frente a Norev es adelantarse en el tiempo. En la imagen inferior vemos la versión Safety Car también de Minichamps.

A lo largo de 2005 apareció un Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V dentro de la colección Voitures de Rêve que la editorial Altaya edita en Francia y que a partir de enero de 2005 cuenta con edición española como Dream Cars. Este coupé ha sido elaborado por IXO, de modo que no es de extrañar que acabe por aparecer en su catálogo general que aumenta poco a poco en comparación con el grueso de modelos que van apareciendo en los kioscos de Europa. Al rondar precio los 10€ se convierte en una miniatura tan asequible como atractiva.
 

En al imagen superior vemos la completa miniatura de Maxicars que representa al bonito Coupé GT. esta es una marca china cuyos moldes reproducen otras marcas europeas como es el caso de Guisval en el pasado.

Sumamente elemental, el Alfa GT de Burago sigue la tradición de los sencillos modelos diseñados como juguetes para niños: una escala algo desproporcionada, feas ruedas botón y un nivel de acabado y detalle tan reducido como su precio de venta.

Aunque ya se encuentra descatalogado, no podemos olvidar que la primera miniatura que se puso a la venta basada en el GT fue la artesanal de BBR, a principios de 2004. Como de costumbre era un modelo de elevadísimos niveles de acabado y detalle, pero de un precio de venta muy elevado.