A comienzos de los años sesenta del siglo XX, en el mercado francés de miniaturas a escala 1/43 concurría una importante cantidad de fabricantes que competían con los populares Dinky Toys de Meccano, como fueron C.I.J., J.R.D. o Solido. Paralelamente, también alcanzaron el éxito otras marcas especializadas en la producción de modelos económicos normalmente realizados en plástico, como Norev, Minialuxe o Clé, que lograron una importante penetración en el mercado.
En este contexto, en 1962 los directivos de Meccano Francia decidieron lanzar su propia serie de modelos baratos, la Serie Junior, en la que se incluyeron referencias que ya se encontraban en el catálogo general de Dinky a las que se les despojó de refinamientos tales como ventanas, interior detallado, suspensión o dirección, de modo que su acabado final recordaba al de las miniaturas de la década anterior. Para los Dinky Junior se crearon cajas especiales de cartón diferenciadas y exclusivas para esta serie.
La nueva colección no obtuvo el éxito esperado y a ella sólo se incorporaron siete referencias distintas, si bien permaneció a la venta durante siete años, hasta 1969. Debido al discreto volumen de ventas en su momento, la cantidad de unidades de la serie Junior que han sobrevivido hasta la actualidad es menor que las de la serie normal de Dinky, y por ello su cotización es elevada. Hoy en día son el objetivo de los coleccionistas completistas de Dinky Toys.
Estampado de las Bases
Detalle de los bajos de las miniaturas con estampado específico para esta serie.
100 RENAULT 4L
Versión simplificada de la referencia 518, normalmente comercializado en color gris verdoso.
101 PEUGEOT 404
Versión simplificada de la referencia 553, normalmente comercializado en color rojo anaranjado.
102 PANHARD PL17
Versión simplificada de la referencia 547, normalmente comercializado en color azul.
103 RENAULT R8
Versión simplificada de la referencia 517, normalmente comercializado en color rojo oscuro.
103 RENAULT R8S GORDINI
Versión simplificada de la referencia 1414, que era el Renault 8 con cuatro faros, normalmente comercializado en color rojo oscuro. Fue el último modelo de la serie Junior y sólo se comercializó en pequeñas cantidades en el año 1969.
104 SIMCA 1000
Versión simplificada de la referencia 519, normalmente comercializado en colores verde pistacho y amarillo pálido.
105 CITROËN 2CV AZAM MODELO 1961
Versión simplificada de la referencia 558, normalmente comercializado en un único color gris.
106 OPEL KADETT
Versión simplificada de la referencia 540, normalmente comercializado en color amarillo natillas.
Epílogo: Réplicas Modernas
En el año 2010, el grupo editorial francés Atlas distribuyó en unidades limitadas réplicas modernas de algunas referencias de la Serie Junior, para cuya producción en China se crearon nuevos moldes. En la imagen un cofre que contenía los modelos Peugeot 404, Citroën 2CV y Renault 8.