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Fue en 1999 cuando la editorial española
Ediciones Del Prado lanzó el primer coleccionable moderno de
miniaturas a la escala 1/43, haciéndolo primero en nuestro país, para luego editarse en toda
Europa también con la denominación Auto Collector. La colección contaba originalmente con 70
entregas, 70 miniaturas que se han convertido en míticas, que se
entregaban junto a fichas coleccionables cada semana a un precio de
995 Ptas. Al año siguiente se reeditó la colección a un precio de
1.295 Ptas pero esta vez de forma quincenal. Aquella
fue la última vez que los coches de Del Prado se verían en
nuestros kioscos. La colección tuvo un éxito moderado debido a
un factor clave: la desconfianza de los coleccionistas en el
producto. En 1999 se presenciaba una época brillante para los
modelos a la escala 1/43, en pleno auge de Vitesse, con Norev
resucitando, Solido recuperando sus clásicos niveles de calidad y
Minichamps cubriendo exhaustivamente las gamas de vehículos
alemanes contemporáneos. Era lógico para los coleccionistas
establecer una relación en la que calidad era sinónimo de altos
precios. ¿Que se podía ofrecer por sólo 6€?
Subestimar
la colección fue un error que condenó a muchísimos coleccionistas
a quedarse sin su Car Collection. Del Prado ofreció 70 miniaturas
absolutamente inéditas con un nivel de calidad-precio insuperable
en esa época. Coches de todas las épocas, de todas las
nacionalidades con un acabado excelente en la mayoría de los casos.
Del Prado dejó de trabajar con estos moldes a
finales de 2000 y estos fueron vendidos a diferentes empresas.
Actualmente Universal Hobbies, Revell o Anson
entre otras han
lanzado
modelos de esta serie en sus colecciones, hasta el punto de que
ciertos clásicos que se venden en el catálogo de la Boutique
Renault desde 2001 provienen de la colección de Del Prado, como son
el Dauphine o el 4CV. Actualmente solo algunos de estos pueden
adquirirse dentro de estas colecciones, aunque a unos precios que
oscilan entre 12 y 22 €uros. Durante algún tiempo Del Prado
siguió vendiendo por correo algunas de las miniaturas bajo pedido
como entrega retrasada. Fue en la Feria del Libro de Madrid de 2002
cuando se pudieron adquirir por última vez como coches de Ediciones
Del Prado. Hoy en día existe una pequeña selección de estos
modelos que se puede adquirir en Internet a través de Modelcarworld.
Aunque una nueva edición de Car Collection podría parecer inviable hoy
día, Edizione Del Prado ha vuelto a lanzarla en Italia el 29 de
julio de 2002. Las editoriales Altaya y Hachette/Salvat han
demostrado que lanzar una colección de miniaturas por fascículos
no es incompatible con el hecho de que estas sean comercializadas
por otros fabricantes.
| 01
Jaguar E-Type |
36
Porsche 356 |
| 02
Mini Cooper |
37
Ford Capri |
| 03
Chevrolet Corvette |
38
Citroën 11 |
| 04
VW Beetie |
39
Lamborghini Diablo |
| 05
Ford Mustang |
40
Mercedes 350 SL |
| 06
Renault Alpine |
41
BMW Ml |
| 07
Aston Martin |
42
Dodge Viper |
| 08
Fiat 500 |
43
Mercury Cougar |
| 09
Porsche 911 Carrera |
44
Saab 900 S |
| 10
Lamborghiní Miura |
45
Cadillac Seville |
| 11
Mercedes 300 |
46
Jeep Grand Cherokee |
| 12
Citroen DS-1 9 |
47
Mitsubishi Pajero |
| 13
Cadillac El Dorado |
48
Datsun (Nissan) 240 z |
| 14
BMW 507 |
49
AC Sheiby Cobra |
| 15
Bugatti Royale |
50
Renault Spider |
| 16
Ford T |
51
BMW M-5 |
| 17
Lancia Stratos HF |
52
Chevrolet Bel Air (1957) |
| 18
BMW 850i |
53
Lincoln Continental (1941) |
| 19
MG B Type |
54
Land Rover Defender |
| 20
Honda NSX |
55
Volkswagen New Beetle |
| 21
Alfa Romeo Giulietta |
56
Renault 5 Turbo |
| 22
Duesenberg J Spider |
57
Toyota Celíca |
| 23
Austin Healey |
58
Pontiac GTO The Judge |
| 24
Porsche 930 Turbo |
59
Subaru lmpreza |
| 25
Triumph TR3 Roadster |
60
Fiat 131 Abarth |
| 26
Audi A4 |
61
Mazda RX7 |
| 27
Oidsmobile Tornado |
62
Volkswagen Golf GTI |
| 28
Renault 4 CV |
63
Alfa Romeo 156 |
| 29
Lamborghini Countach |
64
Peugeot 404 Sedan |
| 30
Jaguar XJ 220 |
65
Lancia Delta HF Integrale |
| 31
Morgan 1937 Plus |
66
Toyota Landcruiser |
| 32
Opel Calibra |
67
Renault Dauphíne (1960) |
| 33
Chevrolet Camaro |
68
Mazda MX5 |
| 34
Citroen 2CV |
69
BMW X5 |
| 35
Mercedes 180S |
70
Níssan Skyline GTR |
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En esta época, Del Prado sí que
facilitó desde el principio un listado con las
miniaturas que iban a aparecer en la colección, poniendo a
disposición de los suscriptores el plan de la obra, que es el
que facilitamos aquí. A primera vista se
detectan en seguida cuáles son los 30 modelos que
comercializa Universal Hobbies hoy día en su serie LEGEND, clásicos de los 50',
60' y 70' en su mayoría. También están las miniaturas de
Revell (Morgan Plus 4, BMW M5, Audi A4, Alfa Romeo 156) o el
BMW X5 de Anson. El plan original de la
colección se dividía en cuatro grupos temáticos por
épocas, que eran los que definían las partes de la
colección según se iban entregando los fascículos. Cada
grupo contaba con un archivador, hasta sumar cuatro.
| Números 1 a 16 : los coches
de 1950 a 1970 |
| Números 17 a 35 : los coches
de 1970 a 1990 |
| Números 36 a 52 : los coches
de 1886 a 1930 |
| Números 53 a 70 : los coches
de 1930 a 1940 |
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El reciente boom que estamos presenciando en España
por lo tocando a colecciones de miniaturas debe su origen a la
magnífica colección original de Del Prado. Gamas43 se ha puesto en
contacto con la editorial pero no obtiene información sobre su
posible reedición. ¿La moda de las miniaturas en los kioscos
podría recuperar los setenta modelos de Del Prado para los
coleccionistas rezagados?

En la actualidad se puede adquirir cualquier
modelo de la colección. Lo único que tiene que hacer es ponerse en
contacto con Ediciones DelPrado en esta dirección: clientes.delprado@delprado.es.
Cada coche tiene un precio de 6'58€; si compra cuatro coches o
menos, los gastos de envío son de 3'62€ y si compra cinco o más
miniaturas, el envío es completamente gratuito.
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