Desde el lanzamiento de 'Nuestros Queridos Coches' en España se especuló con la aparición de, al menos, una versión francesa, algo lógico teniendo en cuenta la cantidad de nuevos moldes que estaba desarrollando IXO para otras colecciones, como la española antes citada o la francesa del 'Circo Pinder', que abunda en vehículos comerciales. El 21 de enero de 2004 se produjo el esperado lanzamiento.

Se trata de una selección de 50 modelos típicamente franceses con un precio de 10'95€. La oferta de lanzamiento es el Renault 4CV en color crema por 3'95€. El espectacular regalo para los subscriptores ees un CD con música francesa de los 60' y 70' y dos miniaturas, la Citroën 1200 en versión La Poste y un precioso Peugeot 203 furgón.

Sin embargo, no existe todavía un listado de la colección y es este listado el que decidirá el éxito o el fracaso de esta. El contexto del mercado francés resulta ya muy competitivo. Desde 1999 Hachette publica 'Un Siecle D'Automobiles', que se acaba de ampliar y llegará hasta las 150 miniaturas de origen Solido. En 2002 la misma editorial puso a la venta un coleccionable de modelos de Norev típicamente franceses: 'Voitures Françaises'. Desde 2003 Atlas comercializa su colección de utilitarios con origen en Eligor. Por eso la situación de Altaya es muy delicada y el triunfo de su colección dependerá no solo de la (a estas alturas indiscutible) calidad superior de sus modelos, sino de la originalidad a la hora de crear nuevos. Altaya deberá buscar modelos inéditos que no hayan aparecido en las series de Norev o Solido. De momento Altaya solo facilita información sobre unos pocos modelos entre los que no hay sorpresas: todo ellos los hemos visto anunciados en 'Taxis del Mundo' o en 'Nuestros Queridos Coches'.

Por ejemplo, los Renault de los años 40' y 50', los Citroën de los 70' en adelante, la gama Panhard, los Peugeot de los años 30' y 40', los SIMCA de los 50' o los Talbot Cryhsler de los 70' además de un largo etcétera serían un filón inagotable cuyos modelos no tendrían equivalencia en los catálogos de Solido o Norev y que podrían llegar a utilizarse en una hipotética futura ampliación de 'Nuestros Queridos Coches'. Para la colección española Altaya ha proyectado como mínimo más de veinte moldes nuevos específicos para esta (Dodge, Biscuter, Pegaso, la mayoría de los SEAT, etc.) sin contar modelos ya proyectados pero que son rigurosa novedad. ¿Qué sorpresas nos depara por su parte esta colección francesa?