A comienzos de los años 90' la empresa francesa Norev no tenía todavía claro cuál debía ser su línea de acción a la hora de crear miniaturas y debía enfrentarse a la competencia durísima que le ofrecía el grupo portugués Vitesse que acaparaba los mercados franceses. De esta forma, Norev lanzó diferentes series y colecciones que tuvieron cierto éxito. Una de ellas fue una completa colección dedicada al Citroën 2CV a través de su historia, si bien esta serie fue desarrollada paralelamente por Vitesse, con los espectaculares modelos en metal de impecable acabado que la marca portuguesa solía llevar a cabo. Así, a pesar de la incuestionable calidad de los modelos de Norev, estos acabaron por pasar a un segundo plano, debido a los altos precios de venta, al uso de plástico o resina para la ejecución de los modelos y, lo más grave, al hecho de que el molde original del 2CV de Norev en el que se basaban todas las variantes tenía un fallo de diseño que hacía que la parte trasera del coche, midiéndose desde el final de la ventanilla de las puertas de atrás, tuviera una longitud exagerada que descompensaba a la miniatura y la hacía perder realismo si se comparaba con los alucinantes modelos de Vitesse. Norev lanzó a mediados de la década versiones furgón y pick up del 2CV así como series especiales dentro de su costosa Ligne Noir de los prototipos históricos del 2CV, modelos que no tenían equivalencia en Vitesse. A lo largo de la década, dentro de una u otra serie, los 2CV de Norev continuaron en el catálogo de la marca.

En noviembre de 2003 la editorial francesa Hachette lanzó en Francia una colección que se basa en todos los modelos de 2CV de Norev. El primer fascículo se ofreció a un precio de 4'50€ e incluía la miniatura del 2CV AZL de 1956. El resto de fascículos se venden a un precio de 10'50€. La inicial falta de variedad en las furgonetas de Norev se compensó con diferentes acabados comerciales (Postes, Orangina, Knorr, Shell, Philips, Perrier, Camping-gaz...). La parte más interesante de la colección la constituye sin duda la inclusión de modelos especiales, como los tres prototipos históricos antes citados, el coupé Dagonet, el 2CV 4X4 o el extraño modelo Cogolin, simétrico desde el eje lateral del modelo. Visite la web de Hachette para saber más.

Listado oficial de Hachette en noviembre de 2007:

Para ver fotos en pequeño formato de la mayoría de los modelos de la colección no deje de visitar la web francesa del coleccionista Phillipe Leroy pulsando aquí.

A mediados de agosto de 2006 se puso a la venta la edición española de la serie dedicada a los Citroën 2CV con los fascículos debidamente traducidos al castellano y las típicas miniaturas de Norev. La serie se inició con el típico Charleston rojo y negro con base metálica y suspensión a un precio de 3'95€ y el resto de las entregas, de las que Salvat anuncia un mínimo de 40, se venden a 8'95€.

Es de suponer que Salvat hará un mínimo esfuerzo en adecuar su colección a los gustos españoles, evitando repetir una y otra vez modelos con decoraciones francesas, lanzando versiones comerciales españolas de las furgonetas y eligiendo entre los modelos disponibles los más variados en cuanto a diseño de carrocería.

Como es costumbre en la editorial Salvat sus responsables de marketing se niegan a facilitar cualquier tipo de listado a Gamas43, así que reproducimos el de su página web:

Listado oficial de la edición española en julio de 2007: