GRAND PRIX

RBA / FABBRI  

 

 
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La colección Gran Prix apareció en España a mediados de 2001 editada por RBA, teniendo su origen en el grupo Fabbri, por lo que existió previamente una edición italiana

El título original de la colección era "Grand Prix, Mitos de la Formula 1" y su título internacional original fue "Autocourse 50 years of World Championship. Grand Prix Motor Racing". Las entregas tenían carácter quincenal y la colección impresa se componía de dos tomos que hablaban de los 50 años de la Fórmula1 más otro tomo "El Gran Libro de los Campeones" que hablaba sobre los pilotos y los coches que venían en cada fascículo. Las miniaturas representaban clásicos de la Formula 1.

Cada fascículo se vendía a 1.250 Ptas. Para kioscos y suscriptores, pero existió una oferta especial según la cual al suscribirse a través de Internet cada entrega salía a 1.000 Ptas.

Esta oferta causó que las previsiones de RBA fueran rebasadas con creces, por lo que fue rápidamente retirada de la web de la editorial. RBA se puso en contacto por correo con los suscriptores para notificarles que debido a esas circunstancias las entregas de los modelos se retrasarían meses

info.jpgLa colección terminó en nuestro país y en Italia. Sin embargo, en mayo de 2003 se puso a la venta en Francia después del éxito que tuvo un test en el que se lanzaron cuatro modelos. El número 1 fue un Mc Laren-Mercedes MP4/14 de 1999 que salió a la venta a 4'50€. El número 2 salió a 7'00€ y el resto de la colección, de entregas quincenales, tuvo un precio de 12'00€ por unidad. La colección francesa se canceló al alcanzar el número 28.

Toda esta información nos la ha proporcionado nuestro colaborador Ricardo, a quien estamos muy agradecidos. Ricardo también nos ha hecho llegar un listado con los ejemplares de la edición española y todas las imágenes de la colección que se ven aquí.

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Ahora, gracias a la colaboración con la web italiana Dimitrov Die Cast podemos ofrecer fotografías de todos los modelos y de excelente calidad. Estos se corresponden con el listado italiano de la colección. Pulse en la imagen a la derecha.

  Listado español y portugués (primera edición) de la colección:

01- McLaren Mercedes MP4/14 1999 21- Honda RA272 1965
02- Mercedes W196 1954 22- Tyrrell 003 1971
03- McLaren Honda MP4/5B 1990 23- Lotus 33 1965
04- Alfa Romeo 158 1950 24- March 711 1971
05- Lotus MK78 1978 25- Tyrrell 012 1983
06- Vanwall VW57 1957 26- Porsche 804 1962
07- Tyrrel P34 1976 27- Lotus 72C 1970
08- Cooper T51 1959 28- Williams FW18 1996
09- Renault RE20 1980 29- Lotus 79 1979
10- Maserati 250F 1957 30- BRM P57 1962
11- Lotus 25 1963 31- Brabham BT46B 1978
12- McLaren M7C 1969 32- Lotus 72D 1972
13- Brabham BT49C 1981 33- Lieger JS11 1979
14- Matra MS80 1969 34- Lancia D50 1955
15- McLaren MP4/2C 1986 35- Tyrrell 008 1978
16- Williams FW14B 1992 36- Cooper T53 1961
17- Lotus 49B 1968 37- Williams FW07 1980
18- Williams FW19 1997 38- Tyrrell 019 1990
19- McLaren M23-D 1976 39- Williams FW08C 1983
20- Brabham BT24 1976 40- Ferrari F1-2000 2000

Listado de la edición francesa cancelada en el número 28:

 

N°01: MAC LAREN MERCEDES MP4/14 (1999)
N°02: MERCEDES W 196
N°03: WILLIAMS RENAULMT FW 19 (1997)
N°04: VANWALL VW 57 (1957)
N°05: COOPER CLIMAX T51 (1959)
N°06: RENAULT RE 20 (1980)
N°07: MAC LAREN- TAG PORSCHE MP4 / 2C (1986)
N°08: ALFA ROMEO 158 (1950)
N°09: LOTUS CLIMAX 25
N°10: BRABHAM FORD BT 49 C (1981)
N°11: MACLAREN HONDA MP4/5B (1990)
N°12: TYRELL FORD P34 (1976)
N°13: MACLAREN FORD M7A
N°14: PORSCHE 804 (1962)
N°15: WILLIAMS RENAULT FW14B (1992)
N°16: HONDA RA272 (1965)
N°17: TYRELL FORD 003 (1971)
N°18: LOTUS FORD NOIR & OR (1978)
N°19: LOTUS FORD 49 (1968)
N°20: TYREL Cosworth 012 (1983)
N°21: MARCH FORD 711
N°22: LOTUS Climax 33 (1965)
N°23: LOTUS F 79 (1979)
N°24: MAC LAREN FORD M23 (1976)
N°25: BRABHAM REPCO BT24 (1957)
N°26: BRM P57 (1962)
N°27: LOTUS FORD 72/D (1972)
N°28: BRABHAM-ALFA ROMEO BT 46B (1978)

Listado de la edición italiana:

 

 01 - Ferrari F2000 - 2000 Schumacher    21 - Tyrrell 003 - Stewart  
 02 - Mercedes Banz 196 - 1954 Fangio    22 - Honda RA272 - 1965 Ginther 
 03 - McLaren MP4-14 - 1999 Hakkinen    23 - Lotus 33 - 1965 Clark  
 04 - Williams FW19 - 1997 Villeneuve    24 - March 711 - 1971 Petterson 
 05 - AlfaRomeo 158 - 1950 Farina    25 - Tyrrell 012 - 1983 Alboreto 
 06 - McLaren MP4-5B - 1990 Senna    26 - Porsche 804 - 1962 Gurney 
 07 - Renault RE20-23 - 1980 Arnoux   27 - Martini Lotus 79 - 1979 Reutemann 
 08 - Lotus Climax 25 - 1963 Clark    28 - Williams FW18 - 1996 Hill  
 09 - Williams FW14B - 1992 Mansel    29 - Lotus 72C - 1970 Rindt  
 10 - McLaren MP4-2C - 1986 Prost    30 - BRM P57 - 1962 Hill  
 11 - Brabham BT49C - 1981 Piquet    31 - Brabham BT49C - 1978 LAuda 
 12 - Vanwall VW57 - 1957 Moss   32 - Lotus 72D - Fittipaldi  
 13 - Tyrrell P34 - 1976 Schckter   33 - Ligier JS11 - 1979 Lafitte 
 14 - Lotus MK78 - 1978 Andretti    34 - Tyrrell 019 - 1990 Alesi 
 15 - Cooper Climax T51 - 1959 Brabham    35 - Lancia D50 - 1950 Ascari 
 16 - McLaren M7C - 1969 McLaren   36 - Cooper T53 - 1961 Surtess 
 17 - McLaren M23D - 1976 Hunt    37 - Maserati 250F - 1957 Fangio  
 18 - Matra MS80 - 1969 Stewart    38 - Williams Ford FW07B - 1980 Jones  
 19 - Brabham BT24 - 1967 Hulme    39 - Williams FW08C - 1938 Rosberg 
 20 - Lotus 49B - 1968 Hill    40 - Tyrrell 008 - 1978 Depailler 

 

 

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Nuestro amigo Fernando Pereira nos informa de que esta colección ha conocido al menos dos ediciones en Portugal, siendo la primera de ellas la que salió a la venta en septiembre de 2001. En ese caso, el listado portugués es idéntico al español. La segunda edición data de noviembre de 2002 y el listado sufre ciertos cambios: el 3 por el 40, el 10 por el 31 y el 12 por el 35. Son únicamente cambios en el orden del listado que no afectan a los modelos incluidos en la serie.

 


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EL AUTOR

 Gracias a Dimitrov Die Cast, a Ricardo y a Fernando Pereira por la colaboración en esta sección