El 20 de agosto de 2003 se produjo una tremenda conmoción cuando la Editorial Altaya puso a la venta el primer número de la colección 'Nuestros queridos coches', una colección de 50 modelos populares en España durante los años 50', 60' y 70' que luego fue ampliada a 60. El origen de las miniaturas está nuevamente en la empresa china IXO, de la que proceden todas las miniaturas de Altaya. Las entregas eran quincenales y el precio de cada una 8'95€. A partir de febrero de 2004 se anunciaron los primeros cambios en el listado originalmente publicado, al que siguieron otros muchos. Algunos de los moldes ya habían sido utilizados en la serie 'Taxis del Mundo' y, de hecho, la primera entrega a 2'95€ consistía en el SEAT 1500 de 1971 que ya conocíamos de la otra colección. El nuevo 1500 de Altaya, se presentaba no en un blister de plástico sino en una caja vitrina. En cada una de las primeras quince entregas de la colección iba apareciendo un cupón para pegarlo en una cartilla que se obtienía con la primera entrega. Enviándola completada a Altaya se recibía gratis (salvo por 2'58€ de gastos de envío) un SEAT 600E de autoescuela. Una original iniciativa con aire retro para enganchar a los coleccionistas. Para los suscriptores había una oferta casi irresistible: la segunda entrega (Renault 8TS) por 5'95€, la tercera entrega (Citroën DS19) gratis, con el segundo envío (solo si se respondía a la suscripción antes de diez días desde el 20 de agosto de 2003) envío de regalo un disco recopilatorio de la serie de televisión 'Cuéntame' (que está ambientada en la España de los años 60' y 70' y en la que aparecen constantemente fantásticos coches de época) y con el cuarto y el quinto envío dos formidables miniaturas de regalo: furgoneta Citroën 1200 de Correos y el inédito (en diecast) SEAT 1500 Break Comercial del servicio de asistencia en carretera SEAT. Un nuevo acierto de Altaya. En febrero de 2004 se produjo un cambio en el listado original. Muchos de los modelos cambiaron su orden de aparición y en otros tuvieron leves cambios en su descripción oficial o año de aparición. Aquel listado no obstante ofrecía ciertas incongruencias que fueron corregidas con un tercer listado en septiembre de 2004. A continuación se pueden contrastar los tres listados.   Lista original agosto 2003 Segundo listado febrero 2004 Tercer listado septiembre 2004 1 SEAT 1500 1971 2 RENAULT 8TS 1968 3 CITROEN DS19 1957 4 RENAULT 5 1972 5 SEAT 600 1957 6 SIMCA 1000 1966 7 RENAULT 4L 1964 8 SEAT 850 COUPE 1967 9 RENAULT 4/4 1954 10 CITROEN 2CV 1957 11 SEAT 127 1972 12 RENAULT DAUPHINE 1961 13 MINI COOPER 1300 1974 14 SEAT 1430 ESPECIAL 1969 15 VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1955 16 SIMCA 1200 1971 17 CITROEN MEHARI 1970 18 RENAULT 12 1970 19 CITROEN DYANE 6 1970 20 SEAT 850 1967 21 DKW KOMBI FURGONETA 1958 22 SEAT 124 SPORT 1971 23 PEGASO Z102 1951 24 SEAT 1400B 1957 25 CITROEN TRACTION 1949 26 DODGE DART 1966 27 FIAT 500 TOPOLINO 1949 28 VOISIN Biscuter 1957 29 MERCEDES 180D 1955 30 LAND ROVER 1955 31 CITROEN 2CV FURGONETA 1958 32 MORRIS 1100 1967 33 RENAULT FASA ALPINE A110 1976 34 SEAT PANDA 1980 35 SEAT 1500 FAMILIAR 1967 36 ISETTA COCHE HUEVO 1955 37 SEAT 124 FAMILIAR 1972 38 SEAT 1200 SPORT 1976 39 RENAULT FASA SIETE 1975 40 SEAT 131 1976 41 RENAULT 4 FURGONETA 1966 42 SEAT 850 SPORT 1967 43 PEUGEOT 203 1960 44 SEAT 132 1974 45 SEAT 133 1975 46 SEAT 128 1977 47 SEAT IBIZA 1984 48 SEAT RONDA 1982 49 RENAULT FASA 10 1967 50 RENAULT 6 1970 1 SEAT 1500 1971 2 RENAULT 8TS 1968 3 CITROEN DS19 1957 4 RENAULT 5 1972 5 SEAT 600 1957 6 SIMCA 1000 1966 7 RENAULT 4L 1964 8 SEAT 850 COUPE 1967 9 RENAULT 4/4 1954 10 CITROEN 2CV 1957 11 SEAT 127 1972 12 RENAULT DAUPHINE 1961 13 MINI COOPER 1300 1974 14 SEAT 1430 ESPECIAL 1600 1973 15 VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1960 16 RENAULT 12 1970 17 SIMCA 1200 1971 18 CITROEN MEHARI 1970 19 CITROEN DYANE 6 1970 20 SEAT 850 1967 21 DKW KOMBI FURGONETA 1954 22 SEAT 124 SPORT 1971 23 PEGASO Z102 1952 24 SEAT 1400B 1957 25 CITROEN TRACTION 1949 26 DODGE DART 1966 27 SEAT PANDA 1980 28 FIAT 500 TOPOLINO 1949 29 RENAULT FASA ALPINE A110 1976 30 SEAT 128 1977 31 VOISIN BISCUTER 1957 32 MERCEDES 180D 1955 33 SEAT 850 SPORT 1967 34 CITROEN 2CV FURGONETA 1958 35 RENAULT FASA 6 1970 36 SEAT 132 1974 37 ISETTA COCHE HUEVO 1955 38 FORD FIESTA 1972 39 SEAT 1200 SPORT 1976 40 FORD ANGLIA 1962 (ANTES CITROËN GS) 41 MORRIS 1100 1967 42 SEAT 128 SPORT 1968 43 LAND ROVER 1955 44 RENAULT FASA SIETE 1975 45 SEAT 133 1975 46 CHRYSLER 180 1978 47 PEUGEOT 203 1960 48 SEAT 131 1976 49 RENAULT FASA 10 1967 50 SEAT IBIZA 1984 1 SEAT 1500 1971 2 RENAULT 8TS 1968 3 CITROEN DS19 1957 4 RENAULT 5 1972 5 SEAT 600 1957 6 SIMCA 1000 1966 7 RENAULT 4L 1964 8 SEAT 850 COUPE 1967 9 RENAULT 4/4 1954 10 CITROEN 2CV 1957 11 SEAT 127 1972 12 RENAULT DAUPHINE 1961 13 MINI COOPER 1300 1974 14 SEAT 1430 ESPECIAL 1600 1969 15 VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1960 16 RENAULT 12 1970 17 SIMCA 1200 1971 18 CITROEN MEHARI 1970 19 CITROEN DYANE 6 1970 20 SEAT 850 1967 21 DKW KOMBI FURGONETA 1954 22 SEAT 124 SPORT 1971 23 PEGASO Z102 1952 24 SEAT 1400B 1957 25 CITROEN TRACTION 1949 26 DODGE DART 1966 27 SEAT PANDA 1980 28 MERCEDES 180D 1955 29 VOISIN BISCUTER 1957 30 1955 CITROEN 2CV AZU 1959 31 FIAT 500 TOPOLINO 1949 32 ISETTA COCHE HUEVO 33 SEAT 850 SPORT SPIDER 1967 34  PEUGEOT 203 1960 35 SEAT 132 1974 36 RENAULT FASA 6 1970 37 SEAT 128 1977 38 FORD FIESTA 1972 39 SEAT 1200/1430 SPORT 1976 40 CITROËN GS 1972 41 RENAULT FASA 10 1967 42 SEAT 1500 FAMILIAR 1970 43 LAND ROVER S II 1958 44 RENAULT FASA 7 1975 (CANCELADO) 45 SEAT 133 1975 (POSPUESTO) 46 CHRYSLER 180 1978 47 RENAULT FASA ALPINE A110 1976 48 SEAT 131 1976 (POSPUESTO) 49 MORRIS 1100 1967 50 SEAT IBIZA 1984 (CANCELADO) El escándalo se produjo en agosto de 2004 cuando Altaya anunció la sustitución del número 40 de la colección, algo que ha desatado las iras de los coleccionistas y especialmente de los suscriptores. En vez del esperado Citroën GS se lanzará un Ford Anglia. La colección ya contenía seis modelos que jamás se fabricaron en nuestro país, pero no es menos cierto que estos gozaron en su época de una cierta fama y renombre. No obstante, el lunes 6 de septiembre de 2004 Altaya publicó la última actualización del listado en el que todos los problemas antes descritos desaparecieron: desapareció el temido FORD ANGLIA y se confirmó un CITROËN GS de 1972. De esta forma, Altaya cumplía parcialmente las expectativas más optimistas de los seguidores de la colección. En octubre de 2004 cambió el orden de aparición de algunos modelos. Pero en febrero de 2005 hubo otro cambio en la recta final de la colección y que habría de recibir severas críticas porque desaparecían dos de los SEAT originalmente previstos: el 131 y el Ibiza, sustituidos por un previsible Peugeot 504 y por un incomprensible Citroën AMI6 del que la versión sedán publicada en Francia por Altaya ni siquiera se vendió en España donde sí se fabricó el break Dynam. La cosa quedó así:   Septiembre 2004 Febrero - Abril 2005 40 CITROËN GS 1972 40 CITROËN GS 1971 41 RENAULT FASA 10 1967 41 LAND ROVER SII 1958 42 SEAT 1500 FAMILIAR 1970 42 SEAT 1500 FAMILIAR 1970 43 LAND ROVER S II 1958 43 RENAULT 10 1967 44 RENAULT FASA SIETE 1975 44 MORRIS 1100 1967 45 SEAT 133 1975 45 PEUGEOT 504 1969 46 CHRYSLER 180 1978 46 CITROEN AMI6 47 RENAULT FASA ALPINE A110 1976 47 CITROËN SM 1970 (antes RENAULT SIETE 1975) 48 SEAT 131 1976 48 SEAT 133 1975 49 MORRIS 1100 1967 49 CHRYSLER 180 1978 50 SEAT IBIZA 1984 50 RENAULT ALPINE A110 1977 Un nuevo escándalo se desató cuando a comienzos de abril de 2005 el listado cambió de nuevo, desapareciendo el Renault Fasa 7, uno de los modelos más esperados por los coleccionistas y siendo sustituido por un Citroën SM. Este mismo Renault 7 sería una de las estrellas de Nuestros Queridos Coches, años 80, segunda parte de la colección. Finalmente en julio de 2005 se anunció una ampliación de la colección en 10 números más con la aparición de un maravilloso número 51 que era un SEAT 131. No obstante, en líneas generales esta forzada ampliación reciclaba demasiados modelos provenientes de la colección equivalente en Francia o de la ya conocida Furgonetas de antaño, modelos no faltos de interés pero sin duda sin demasiada relevancia en el parque automovilístico español. Listado definitivo de la colección: 1 - SEAT 1500 1971 31 - FIAT 500 C TOPOLINO 1949 2 - RENAULT 8TS 1968 32 - ISO ISETTA 1955 3 - CITROEN DS19 1957 33 - SEAT 850 SPORT SPIDER 1970 4 - RENAULT 5 1972 34 - PEUGEOT 203 1960 5 - SEAT 600 1957 35 - SEAT 132 1973 6 - SIMCA 1000 1966 36 - RENAULT FASA 6 1970 7 - RENAULT 4L 1964 37 - SEAT 128 1977 8 - SEAT 850 COUPE 1967 38 - FORD FIESTA 1972 9 - RENAULT 4/4 1954 39 - SEAT 1200/1430 SPORT 1976 10 - CITROEN 2CV 1957 40 - CITROEN GS 1971 11 - SEAT 127 1972 41 - LAND ROVER SII 1958 12 - RENAULT DAUPHINE 1961 42 - SEAT 1500 FAMILIAR 1970 13 - MINI COOPER 1300 1974 43 - RENAULT 10 1967 14 - SEAT 1430 ESPECIAL 1600 1969 44 - MORRIS 1100 1967 15 - VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1960 45 - PEUGEOT 504 1969 16 - RENAULT 12 1970 46 - CITROEN AMI6 17 - SIMCA 1200 1971 47 - CITROEN SM 18 - CITROEN MEHARI 1970 48 - SEAT 133 1975 19 - CITROEN DYANE 6 1970 49 - CHRYSLER 180 1978 20 - SEAT 850 1967 50 - RENAULT ALPINE A110 1977 21 - DKW KOMBI 1954 51 - SEAT 131 1976 22 - SEAT 124 SPORT 1971 52 - RENAULT FREGATE 1954 23 - PEGASO Z102 1952 53 - VOLKSWAGEN KOMBI 1969 24 - SEAT 1400B 1957 54 - PEUGEOT 404 1962 25 - CITROEN TRACTION 1949 55 - DKW F1000L 1968 26 - DODGE DART 1966 56 - CITROEN DS19 BREAK 1960 27 - SEAT PANDA 1980 57 - PEUGEOT 403 1956 28 - MERCEDES 180D 1957 58 - AUSTIN HEALEY SPRITE FROGEYE 1959 29 - BISCUTER VOISIN 1954 59 - DYANE 6 400 1978 30 - CITROEN 2CV FURGONETA AZU 1959 60 - SIATA FORMICHETA 1963

Desde el lanzamiento de 'Nuestros Queridos Coches' en España se especuló con la aparición de, al menos, una versión francesa, algo lógico teniendo en cuenta la cantidad de nuevos moldes que estaba desarrollando IXO para otras colecciones, como la española antes citada o la francesa del 'Circo Pinder', que abunda en vehículos comerciales. El 21 de enero de 2004 se produjo el esperado lanzamiento.

Se trataba de una selección de 50 modelos típicamente franceses con un precio de 10'95€, si bien en un principio se anunciaron 70 y luego la cosa se quedó en 60. La oferta de lanzamiento fue el Renault 4CV en color crema por 3'95€. El regalo para los subscriptoress era un CD con música francesa de los 60' y 70' y dos miniaturas, la Citroën 1200 en versión La Poste y un precioso Peugeot 203 furgón.

Sin embargo, a pesar del cierre de la edición española y el posterior lanzamiento de 'Nuestros queridos coches, años 80' la serie francesa continuó incorporando versiones sobre modelos aparecidos ya en España o Portugal, de modo que de momento se han anunciado ya 100 entregas que son las siguientes.

Listado de la colección en noviembre de 2007:

La colección se planteaba de modo similar a sus equivalentes español y francés y una vez más se ofrecieron tentadores regalos a los suscriptores, en este caso un mapa de carreteras de la península ibérica, un disco con música para viajar, un expositor para miniaturas y un inédito Volkswagen Kombi de Correos de Portugal. Otra oferta fue la que Altaya usó también en España: con 15 pruebas de compra se obtenía un Volkswagen Escarabajo de la policía portuguesa. Además, por un pequeño suplemento las entregas para los subscriptores se pueden hacer a domicilio. En Portugal el precio de cada entrega es de 9'99€.

Listado oficial de Altaya en julio de 2007: